Coñecer e descubrir foron un obxectivo do home desde que conquisto o planeta. Ao principio dos tempos, a necesidade fíxolle nómade, e cando tivo asegurada a supervivencia, a súa curiosidade innata fíxolle seguir explorando outros lugares. Do mesmo xeito que hoxe, percorrer outras terras foi unha constante ao longo do tempo. Os grandes viaxeiros marcaron o camiño, sobre todo durante a gran revolución que supuxo o ferrocarril. Así que, a viaxe en si, do mesmo xeito que o destino, é un. Na simple intención da escapada, comeza o pracer da viaxe.
A principios do XIX, a guía Bradshaw xa reflectía o pracer da viaxe. O que comezou sendo un folleto de horarios de tren, converteuse no libro de cabeceira para os aventureiros máis adiñeirados. A fascinante edición de 1 913 era ideal para os para os namorados das viaxes sobre raíles de finais do século XIX, e principios do XX, xusto antes do comezo do I Guerra Mundial. Aqueles trotamundos eduardianos que gozaban do camiño, serían hoxe, sen dúbida, uns namorados das actuais viaxes turísticas en tren.
A maxia e o encanto de viaxar en ferrocarril, observando a paisaxe desde vagóns que son auténticas xoias, e coas comodidades que pasan aos mellores hoteis do mundo, supón unha auténtica delicia. Aqueles tempos nos que se viaxaba con calma, saboreando o percorrido e todo o que este ofrece, gózase nos trens máis exclusivos do planeta. A excelencia sobre raíles, os detalles exquisitos, a través dunhas paisaxes únicas, existe.
Vías con glamour
Aqueles tempos de Orient Express e o Transiberiano están de plena actualidade nalgúns clásicos como o Venice Simplon Orient Express, que reivindica nos seus vagóns aquela época de glamour dos anos 20 e 30. O escenario de Asasinato no Orient Express, percorre a vella Europa con varios percorridos curtos, onde o máis coñecido é a ruta entre Venecia e Istambul.
Para os amantes de Oriente, o Eastern &Oriental Express aparece en moitas listas de desexos viaxeiros, sobre todo polo itinerario entre Bangkok e Singapura. E para os máis clásicos e moitos recursos, o mítico Transiberiano, que quizá sexa o máis famoso do mundo. A súa ruta principal, entre Moscova e Vladivostok, comezou en 1 904. Os afíns do escocés, gozarán do Belmond Royal Scotsman: terras altas escocesas, que se penetra nas paisaxes máis espectaculares das Highlands. Castelos, lagos encantados, destilerías e pobos pintorescos de conto, discorren pola terra do whisky puro de malta.
Maharajás Express: de Delhi a Bombai, é un capricho sobre raíles para coñecer India. Recrea a idade de ouro colonial británica do Indostán, cando os maharajás viaxaban con opulencia e pompa, en vagóns ostentosos. Aquel esplendor foi ambientado no espírito do gin-tonic á tardiña, e paseos en elefante.
Xapón tamén se sumou á novidade dos trens de luxo co Seven Stars, cun concepto tan exclusivo que, incluso os lavabos, son de edición limitada. África tamén posúe o seu, o The Pride of África, co que atravesa cinco países ata chegar ás cataratas Vitoria. Ou o Blue Train que percorre de forma distinguida os 1 600 quilómetros que separan Pretoria, de Cidade do Cabo.
Renfe marca calidade
España é sinónimo de sol e natureza, e de excepcional gastronomía con renome internacional. O noso país está callado de incomparable historia, arte e patrimonio. E non cabe dúbida, que é coñecido polo seu carácter aberto, hospitalario e profesional. Con estas vimbias, a nosa xeografía é líder mundial en turismo de excelencia. E nesa liña, os trens turísticos que Renfe Operadora comercializa, están á cabeza mundial de atractivas propostas coa máis alta calidade. A aposta de Renfe cos seus emblemáticos, diferentes e exclusivos trens turísticos, é referencia mundial no sector. E un ano máis, arrinca a tempada 2018 cunha incrible oferta.
O Norte descóbrese co Transcantábrico, nas súas dúas modalidades, o Clásico, e o Transcantábrico Gran Luxo. E como non, co emblemático Expreso da Robla, sen esquecer o orixinal Tren do Peregrino, e os Trens turísticos de Galicia.
E Al Ándalus, mostrará o sur máis fermoso, a través de Andalucía, e a descoñecida Estremadura.
Nos trens Turísticos de Renfe, cada detalle é esencial. Flores frescas cada amencer, a maior e mellor variedade de cafés de todo o mundo, unha cristalería de infarto, unha cociña gourmet de tempada, os seus acreditados chefs, e unha tripulación selecta, encargada de personalizar a estancia de cada pasaxeiro, son, entre outros, as referencias que lles diferencian. O Libro de Ruta diario marca o almorzo a bordo do luxoso coche restaurante, e case todas as ceas, tamén. Os traxectos realízanse de día, mentres se degusta o almorzo ou a cea. O tren sempre dorme, para o confort dos viaxeiros, nas estacións.
A gastronomía é outro aliciente insuperable nas viaxes dos Trens Turísticos de Renfe. A bordo, un prestixioso Chef rodeado dun gran equipo son responsables da elaboración de comidas, ceas e mesmo os almorzos que se preparan a bordo, sempre elaboradas cos manxares da terra que percorre o tren. Pero a gastronomía non se limita ao tren. A visita aos restaurantes máis prestixiosos dos diversos percorridos forman parte da proposta de viaxe en calquera dos turísticos de luxo de Renfe cuxa guinda é a súa excelente tripulación, composta por un Xefe de Expedición, un Guía, técnicos de mantemento, e dous maquinistas, que conforman un inmellorable equipo. Todo xira en torno ao cliente, a un ritmo refinado e harmónico.
Al Andalus, tren de Reyes
Al Andalus, un dos trens máis luxosos do mundo, efectúa o seu clásico itinerario primaveral andaluz, ao que regresa co inicio do outono. Pero o tren non descansa no verán. No mes de xuño o Ao Aldalus aventúrase a abandonar Andalucía nunha singular viaxe desde Sevilla a Madrid, pola enigmática ruta de Estremadura. O simbólico Al Andalus, que iniciou a súa andaina en 1985, reúne décadas de historia e o confort do mellor hotel. Dispón de catro luxosos coches-salón, e sete coches cama con 32 suites de luxo inspirados. Algúns dos seus coches suites construíronse con materiais nobres en Francia en 1920, para a monarquía británica, e pasaxeiros de alta alcurnia que os utilizaban nos seus desprazamentos vacacionais desde Calais ata a Costa Azul.
Inspirado no Orient Exprés, superou con fartura ao mítico tren, e consolidouse como un referente no turismo de luxo a nivel internacional. O seu fascinante percorrido empeza en Sevilla, e durante 7 días de viaxe, deslízase polo encanto das máis belas cidades andaluzas. Arrinca na primavera, a época máis deliciosa para gozar de Xerez, Cádiz, Rolda, Granada, Baeza, Úbeda, Córdoba e a propia Sevilla, onde a cidade, e o hotel Alfonso XIII serán os anfitrións. En Al Andalus os detalles e a exquisitez, fan á viaxe un deleite para o gusto, a vista, o olfacto e o tacto.
E cando a primavera se está despedindo e empézase a percibir a chegada do verán, o 16 de xuño este ano, é tempo de Estremadura. As incribles e descoñecidas dehesas estremeñas, son o escenario de Al Ándalus na época de potente colorido. Zafra, Mérida, Cáceres e o Parque Natural de Monfragüe, amalgaman historia, grandes descubridores e a natureza máis potente do noso país. A estas escalas estremeñas, únense Toledo e Aranxuez, antes de concluír en Madrid.
O Transcantábrico, o feitizo da costa en Gran Luxo e Clásico.
Desde 1 983 o Transcantábrico foi senlleiro en gran luxo, e paraxes só accesibles a través deste sedutor tren. Desde entón, esta xoia da Belle Epoque, namorou aos grandes viaxeiros. A nova tempada do Transcantábrico Gran Luxo, ofrece o mellor desde San Sebastián, ata Santiago de Compostela nun fascinante percorrido. Neste hotel rodante de cinco estrelas, o pasaxeiro se mimetiza coa costa e as paraxes máis recónditas do Atlántico. No Transcantábrico os paseos son curtos, a cociña é selecta, os viños excelentes, e a súa tripulación supera todas as expectativas. Os destinos que o Transcantábrico descobre, entre os que se atopan o Guggenheim de Bilbao, a cova prehistórica de Altamira, o Parque Nacional de Picos de Europa, e a catedral de Santiago de Compostela, son tesouros universais.
Pola súa banda, no Transcantábrico Clásico, pódese elixir o itinerario completo entre León e Santiago de sete días, ou viaxes máis curtas. Son case viaxes á carta, enfocados nos viaxeiros que dispoñen de menos tempo.
O Expreso de La Robla, a historia da mina
O anello trazado hullero é o protagonista no Expreso da Robla. O Paraíso Verde, que percorre a cornixa Cantábrica entre Bilbao e Oviedo; e o de La Robla, entre León e Bilbao, son dúas magníficas propostas que sorprenden en La Robla aínda por descubrir. O Expreso de La Robla é un tren clásico cheo de encanto e comodidades, a un prezo accesible. Agosto será o mes estrela do Expreso, que durante 4 días, transitará por unha terra case descoñecida, a bordo dun confortable aloxamento con baño incluído. O almorzo gózase no Expreso, as comidas e ceas, en restaurantes seleccionados, e os traslados para excursións, en autocar.
Peregrinos con Renfe
Unha nova proposta é o Tren do Peregrino, que con saída e chegada a Madrid, percorre o Camiño portugués durante o mes de agosto. Ao longo dos 6 días que se prolonga a viaxe, o tren transfórmase nun hotel rodante con aloxamento en cabina Gran Clase con baño.
Nesta singular proposta de Renfe, o peregrino chega no propio tren ata o inicio de cada etapa, e espérao no lugar onde finaliza. Tui, O Porriño, Mos, Redondela, Arcade, San Amaro, Vilagarcía de Arousa, Cambados, O Grove, Caldas de Rei, Valga, Padrón, ou Teo serán as etapas de peregrinaxe. Os pasaxeiros que as percorran e somen a lonxitude necesaria, obterán a Compostela ao final da viaxe.
Temáticos e rexionais
Ademais das viaxes longas, nos que os de luxo son protagonistas indiscutibles, Renfe ofrece unha serie de trens turísticos con enfoques temáticos ou territoriais que realizan viaxes de ida e volta no día. Os que percorren Galicia, 12 rutas que se han ido consolidando nos veráns desta terra, convertéronse nun clásico que atrae a propios e a estraños. Turistas internacionais mestúranse con aldeáns que atoparon nestas viaxes en tren unha fórmula especial para coñecer os lugares máis emblemáticos da xeografía galega.
Escritores, como Antonio Machado ou José Zorrilla, épocas, como a Medieval ou figuras relixiosas, como santa Teresa de Avila, dan nome a outros trens turísticos que Renfe pon en marcha cada ano co propósito de divulgar a cultura, a historia ou a gastronomía dos lugares que percorren.