A asociación de consumidores FACUA insta a Fomento a que tome medidas para frear o cobro que fará Ryanair pola equipaxe de man

| Xornal Galego

A partir de novembro, a maleta de até 10 kg de peso terá un custo de entre seis e dez euros. Esta medida ven a contradir incluso normativa da época de Franco que prohibe expresamente este punto. A asociación de consumidores española quéixase de que sexan ao final os consumidores os que saian prexudicados.

FACUA-Consumidores en Acción critica que a aerolínea Ryanair vaia a cobrar aos pasaxeiros a partir do próximo mes de novembro a equipaxe de man de até dez quilos, no que parece ser un intento por recuperar os gastos ocasionados polas compensacións derivadas da folga. A asociación insta o Ministerio de Fomento a que tome medidas para frear o cobro por este concepto.

FACUA ve neste novo cargo unha estratexia da compañía para que sexan ao final os consumidores os que sufraguen o custo dos reiterados paros dos seus traballadores.

A nova política de Ryanair só permitirá aos pasaxeiros levar gratuitamente unha “pequena bolsa persoal” a bordo, que poderán situar debaixo do asento do viaxeiro de diante. O responsable de mercadotecnia, Kenny Jacobs, justifica o cambio na política de equipaxe de man sinalando que o realizan “para eliminar atrasos en embarques e voos”.

FACUA critica, con todo, que parece ser unha estratexia da compañía para tentar compensar os gastos que lle ocasionaron as compensacións aos pasaxeiros das pasadas cancelacións de voos e critica que as medidas adoptadas sexan gravar máis aos usuarios en lugar de contratar máis persoal que axilice embárquelos.

A nova política activarase nas portas de embarque a partir do 1 de novembro de 2018 e para as reservas realizadas despois do 1 de setembro de 2018. Con todo, Ryanair cobrará este custo mesmo aos pasaxeiros que reservasen os seus voos con anterioridade ao 1 de setembro pero que viaxen despois do comezo do mes de novembro.

A asociación rexeita que, con medidas como a anunciada por Ryanair, as aerolíneas sigan aumentando os servizos polos que se cobra ao usuario e diminuíndo os incluídos no billete. Xa en 2017, FACUA reclamou unha nova reforma da normativa do sector aéreo ante o crecente cobro de prestacións que deberían estar incluídas no prezo do billete.

FACUA subliña que as aerolíneas están a devaluar as prestacións pola compra de pasaxes para vender como extras cuestións tan básicas como poder sentar á beira do acompañante, realizar o embarque con varios días de antelación, viaxar con maletas ou levar unha equipaxe de man de tamaño razoable a bordo.

Fonte Facua.org